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在中国及美国厂商的大力带动下，锂电池为基础的电动车已经开始颠覆燃油车，这个发展趋势已经明朗，但是日本传统汽车巨头不仅在锂电动车领域落后，而且他们对这个路线的态度都跟中美不同。

特别是汽车一哥丰田，上任CEO丰田章男对电动车不感冒，这不是新闻了，年初丰田章男突然宣布退出，不仅是丰田家族嫡系退出大位，而且还被认为是丰田转向电动化的关键。

但是几个月过后再看，丰田即便换了CEO，内部对电动车及燃油车的看法也不是短时间能转变的，丰田公司研究所所长吉尔普拉特本周又对电动车开火，抨击了电动车的多个问题。

普拉特首先戳穿电动车环保的幌子，称电力大部分还是传统的化石燃料方式获得的，一些地区需要数十年时间才能改变能源基础设施，转向更环保的可再生能源，因此从环保角度来看，电动车毫无意义。

普拉特认为，在这个过渡期，混合动力及氢燃料汽车将成为纯种电动车的合理替代品。

从丰田公司研究所所长的位置来看，普拉特这番表态差不多就是说别人发展电动车搞环保没意义，只有丰田有优势的混动、氢燃料技术才合理，司马昭之心太明显了。

更重要的是，普拉特的表态还获得了丰田公司管理层的支持，认同他的观点。